為了準(zhǔn)備一次長(zhǎng)途的騎行(如騎行西藏、環(huán)臺(tái)灣、環(huán)青海湖、環(huán)海南等),每周進(jìn)行一次適當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)途騎行是十分有必要的。通過每周的騎行我們的有氧能力和肌肉耐力必然有所提高,然而這一定是建立在正確把握騎行節(jié)奏和方法之上。
我們常常會(huì)見到如此情景:在出發(fā)不久或剛到郊外,大家一見道路豁然開朗就一時(shí)興起,奮力猛沖,或相互較勁或跟車猛騎……如果你規(guī)劃的路程在100公里以上,結(jié)果往往是出征時(shí)象一個(gè)意氣風(fēng)發(fā)大將軍,快回來時(shí)一個(gè)個(gè)精疲力竭……我不知如何形容。然后乎乎大睡,到第二天也仍舊疲憊不堪。
如果你第二天也不能很好的恢復(fù),你就應(yīng)該好好的檢查一下自己的騎行過程。恐怕你的肌肉組織和其他身體機(jī)能已經(jīng)已受到傷害,也就是說你這次騎行不但沒有提高自己反而有可能已經(jīng)傷害了自己。
其實(shí),訓(xùn)練在與質(zhì)量而不在于數(shù)量。如果訓(xùn)練方法科學(xué)10公里的騎行比無頭緒的100公里其效用不知道要好多少!我以為如果你想通過長(zhǎng)途騎行提高自己能力,以下幾點(diǎn)請(qǐng)您參考:
1、培養(yǎng)對(duì)長(zhǎng)途的樂趣而不是恐懼
方法是輕松的騎行,如果有心率表你應(yīng)該將自己的心率控制在70%左右,最好不要超過80%,如果你沒有心率表你最好將速度控制在26-28公里/小時(shí)(我指平路)。用輕松齒數(shù)比騎(一定!)。
應(yīng)該有不少人都有看到過真正騎長(zhǎng)途的人一般都是慢悠悠地騎行。在這樣的騎行中“速度”是配角,因?yàn)槟阋靼组L(zhǎng)途騎行鍛煉的是有氧能力,是你腿的耐力,所謂“萬丈高樓平地起”,這是基本訓(xùn)練,是一切提高的開始。看山觀水,學(xué)會(huì)在長(zhǎng)途中回避疲勞,要善于用心情調(diào)整體能。慢慢的你會(huì)喜歡長(zhǎng)途騎行,適應(yīng)連續(xù)4-5個(gè)小時(shí)呆在車上。
2、可能很多朋友疑慮自己在這騎行中自己的速度不能有所提高
那么,好吧,你可以在這次騎行要結(jié)束時(shí)的十幾公里左右做些間隔沖刺練習(xí)(如果體能不好了就一定不要做了),每3到5分鐘沖一次,每次一公里,做三到五次。說到?jīng)_刺自然是竭盡全力,有心率表觀察自己的心率,記住不管你用什么齒數(shù)比要保證頻率在100次以上最好120次。
我之所以認(rèn)為高強(qiáng)度的間隔練習(xí)放在快結(jié)束時(shí)進(jìn)行,是考慮到大家可以在沒有任何心理負(fù)下可以全力進(jìn)行練習(xí)。再一點(diǎn):萬一有什么也離城市近,好處置。
3、要學(xué)會(huì)控制自己,這點(diǎn)很關(guān)鍵,天高云談
路寬人稀很容易讓人激情萬仗,盡管70%到80%的觀點(diǎn)地球人都知道但不是每一個(gè)人都能夠做到。學(xué)會(huì)控制是成功的關(guān)鍵!
4、差點(diǎn)忘了
千萬不要空腹出行,如果出發(fā)前一個(gè)小時(shí)什么也不吃,即使在你后面的騎行過程中,沒隔幾公里給你補(bǔ)充環(huán)法用的能量棒也是枉然。要記住每15分鐘要飲點(diǎn)水,不要渴了再喝!
5、不要忘忽所以
你很清楚每個(gè)司機(jī)都是潛在的殺手,還有很多意想不到的危險(xiǎn)情況。